广州地铁线网中的两条“x”形对角线同日迎开通！6月27日，广州地铁10号线、12号线东西段官宣6月29日14时开通。
最新线网图——
线网图。
由西南向东北，地铁10号线从西塱驶向杨箕东站，全程约27分钟，12座车站中有5座换乘站，分别为西塱（一号线、广佛线）、东晓南（二号线）、五羊邨（五号线）、东湖（六号线）、五凤（十一号线）。
西塱站为10号线特色站，以“和谐生活”为主题。
其中，五羊邨站换乘通道施工工期较长，十号线开通时，在五羊邨站与五号线的换乘，将采取类似琶洲站临时站外换乘的方式。五羊邨站将设置换乘专用闸机通道，乘客通过蓝色换乘专用闸机出站后30分钟内，在另一线路蓝色换乘专用闸机进站，计费等同于站内换乘，不影响乘车费用。据测算，从五羊邨十号线E口到五号线D口约230米，从五羊邨十号线F口到五号线A口约270米，换乘耗时约6分钟。
五羊邨站的蓝色闸机。
因车站周边条件和征地拆迁影响，10号线中大南门站D出入口、1号风亭及安全疏散口仍处于土建施工阶段，无法满足线路开通消防安全需求，出于安全考虑，在不影响年内线路开通目标的前提下，中大南门站采取“飞站”措施，今年将无法同步开通，待完工后再投入使用。
西北-东南走向的地铁12号线开通东段（二沙岛-大学城南）、西段（浔峰岗-广州体育馆），中段（景泰-东湖）及赤岗站今年不同步开通。根据测算，从二沙岛到大学城南站全程约23分钟，从浔峰岗到广州体育馆站全程约21分钟。
开通后，12号线东西段有7座车站与既有线实现换乘，分别是浔峰岗（六号线）、聚龙（八号线）、白云文化广场（二号线）、赤沙（十一号线）以及官洲、大学城北（四号线）和大学城南（四号线、七号线）。
浔峰岗站6号线与12号线的换乘将从高架层到地下换乘。
广州地铁最大跨度车站，也是广州首座预留六线换乘条件的地铁广州白云站，也正式与市民见面。从地铁广州白云站出站后，搭乘扶梯即可抵达广州白云火车站。
地铁广州白云站是广州首个把自然光和园林景观带入到地下地铁空间的站点，
地铁广州白云站站厅中，中央圆弧造型“天窗”最引人注意。
【票价】
十号线由西塱站至杨箕东站票价为5元。
十二号线西段由浔峰岗站至广州体育馆站的票价为4元，东段由二沙岛站至大学城南站的票价为5元。
【列车】
十号线列车采用“4动2拖”6节编组B型车，设计最高时速80公里，车辆长约120米，宽2.8米，高3.8米，载客量可达2000余人。车辆外观以灰色为底色，灰蓝色与蓝色色带贯穿车身。
开通后，十号线将以最高级别的GoA4全自动驾驶技术投入载客运营，这也是广州地铁首条开通即实现GoA4级运营的线路。全自动（GoA4级）运营功能支持自动、人工休眠唤醒双模式，支持列车自动出入库、自动发车等功能。
在精准运营控制方面，可实现列车自动停站、开关门、区间运行等运营场景。在安全运维和应急方面，配置智能运维系统，能实时监测和诊断列车关键系统运行状态，并具备车门及站台门对位隔离、列车蠕动运行、列车远程复位和控制等安全防护机制，确保列车安全运行。
十二号线列车则应用了时速80公里A型中国标准地铁列车，采用“4动2拖”6节编组，列车长度约140米，宽度约3.1米，高度约3.8米。
十二号线列车在功能设计上，按照最高等级全自动化（GoA4级）模式设计，全面提升车辆的冗余性、可靠性和自愈性，确保列车在全自动驾驶下运营更安全；融入永磁牵引系统、变频空调、高频辅助逆变器等多项最新节能技术，更加绿色环保；配置智能运维系统，实时监测列车关键系统状态，实现全寿命周期智能运维，提升安全运维的同时有效降低运维成本。
链接：
官宣！广州地铁十号线和十二号线东、西段6月29日14时开通
南方+记者 郑慧梓
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